Jalur daur ulang ban (juga dikenal sebagai jalur produksi daur ulang limbah ban) adalah sistem pemrosesan yang terdiri dari peralatan seperti pemotongan ban, penghancuran, dan pemisahan magnetik. Hal ini terutama digunakan untuk memecah limbah ban menjadi bubuk karet, kawat baja, dan bahan serat. Perusahaan dalam negeri, seperti Guangdong Junuo Environmental Protection Technology Co., Ltd., telah mengembangkan jalur produksi yang sepenuhnya otomatis yang menggunakan teknologi suhu sekitar untuk-pemrosesan skala besar, yang tidak memerlukan bahan kimia tambahan dan tidak menghasilkan polusi debu. Sistem kontrol cerdas-generasi baru mereka yang terintegrasi memungkinkan konversi limbah ban secara efisien menjadi produk daur ulang-bernilai-tinggi.
Lini produksinya menggunakan mesin pemotong ban untuk melepaskan cincin ban bagian dalam, penghancur untuk memecah ban menjadi balok karet, dan pemisahan magnetik untuk memisahkan kawat baja dan serat. Mesin penghancur-poros ganda, dengan penggerak-ganda, desain-kecepatan rendah, torsi-tinggi, mencabik-cabik ban menjadi balok karet berukuran 50-100 mm, yang kemudian diproses dengan pemisah kawat baja untuk memisahkan partikel karet dari kawat baja. Partikel-partikel yang diproses oleh medium crusher mengalami penghancuran dan penggilingan lebih lanjut untuk menghasilkan bubuk karet dengan ukuran mesh yang berbeda-beda, yang kemudian akhirnya diproses dengan peralatan penyortiran dan pengemasan. Teknologi arus utama dalam negeri dapat menghasilkan bubuk karet 20-40 mesh, namun memiliki masalah konsumsi energi yang tinggi. Bahan yang diolah antara lain ban mobil dan ban truk. Kandungan karet pada kawat baja olahan kurang dari 2%, dan kandungan kawat baja pada butiran karet kurang dari 1%. Diantaranya, metode pembekuan nitrogen cair kurang umum digunakan karena keterbatasan biaya.
